23/05/2022
L'Opel Adam est une variante du nom du créateur de l'entreprise, Adam Opel c’est la première nouvelle plaque signalétique d'Opel depuis l'Insignia de 2008.
Depuis la transformation d'Opel, ils ont sorti des voitures géniales et
innovantes. L'une de ces voitures est la très amusante Opel Adam. La citadine
élégante et branchée est unique pour le conducteur. L'Adam a fait des
merveilles en peu de temps. Tout le monde aime que leurs voitures leur soient
agréables, et Opel a mis le doigt sur la tête à cet égard. L'Adam peut être
personnalisé de tant de façons différentes qu'il est possible de ne pas trouver
un autre Adam comme le vôtre sur la route.
Nous avons donc Adam, Adam Jam et Adam Glam, mais il est maintenant temps
pour ces chats cool actuels d'accueillir leur nouveau frère dans le monde, The
Adam Rocks. La voiture fait du rock, et elle est équipée du même moteur turbo à
trois cylindres que celui de la Jam and Glam, parfait pour la conduite en
ville. Il regorge également de fonctionnalités utiles telles que « Blind
Spot Assist », « Advanced Park Assist 2 », les essuie-glaces
automatiques et la direction City. Ce qui sépare les « Rocks » d'Adam
de ses frères et sœurs, c'est vraiment une différence dans son apparence
visuelle. Pour commencer, le véhicule a été surélevé de 15 mm et un revêtement
extérieur a été ajouté aux passages de roue, aux ailes et aux pare-chocs. Cela
donne immédiatement aux Rocks un look de « crossover » tout-terrain
plus audacieux, plus résistant.
Une autre caractéristique remarquable de l'Adam Rocks est son toit en
matière très pratique le toile, qui s'ouvre facilement en appuyant simplement sur un bouton, vous donnant cette
sensation d'aération. C'est une voiture très cool.
Après avoir conduit les Rocks, vous vous rendez compte que rien n'a changé
concernant la qualité de roulement. Vous avez toujours l'impression qu'il
s'agit d'une voiture très bien construite, petite et agile pour les rues de la
ville, mais avec suffisamment de punch pour les autoroutes et les trajets plus
longs. Le système « Intelli-Link » de 7 pouces est simple mais
intelligent, vous pouvez même régler l'essuie-glace arrière pour qu'il clignote
une fois lorsque vous sélectionnez la marche arrière.
L'intérieur de la Vauxhall Adam pourrait raisonnablement être décrit comme
sa meilleure caractéristique. Il est grand sur la couleur et la personnalité,
se sent raisonnablement bien construit et peut être personnalisé pour être
exactement comme vous le souhaitez.
La personnalisation est une priorité pour Adam. Il existe 20 inserts de
garniture différents et 18 variantes de rembourrage au choix. Une
personnalisation qui était jusqu'à récemment réservée aux voitures chères comme
Bentley et Rolls-Royce. Et pendant que nous sommes sur le sujet, le Vauxhall
Adam est disponible avec une garniture de pavillon qui utilise 64 LED pour
imiter le ciel la nuit c’est une option conçue à l'origine dans la Rolls Royce « Phantom ».
Le système d'info divertissement « IntelliLink » est une option
sur toute la gamme, mais il est fortement recommandé de le spécifier. C'est
l'un des systèmes les plus avancés parmi les super mini rivaux qui est livré avec
la connectivité téléphonique Bluetooth habituelle, la fente USB, le lecteur CD
et la radio numérique DAB avec une fonction qui reflète l'affichage de votre
téléphone sur l'écran tactile d'info divertissement. Vous pouvez également
utiliser une multitude d'applications pour des choses comme la navigation par
satellite et la diffusion de musique. « IntelliLink » fait partie du
pack technique, qui comprend également une chaîne stéréo à six haut-parleurs
améliorée et des capteurs de stationnement arrière. Vous aurez besoin de l'aide
au stationnement, car la visibilité vers l'arrière est assez médiocre par
rapport à l'excellente vue que vous obtenez à l'avant.
L'Adam a été judicieusement réglé pour le confort de conduite plutôt que
pour la maniabilité totale, cela signifie que même les alliages de 18 pouces
sont tolérables, mais avec une direction rapide et une bonne adhérence à
l'avant, il est assez soigné. Les moteurs à essence de 1,2 litre et 1,4 litre
sont également familiers. Ils sont un peu bruts maintenant, mais fonctionnent
assez bien dans leur environnement naturel. Piquant plutôt que puissant, nous
prendrions le 1.4 87, qui présente le meilleur rapport qualité-prix.
Il n'y a pas de diesel. Cependant, Vauxhall propose à la place une nouvelle
essence turbo à trois cylindres de 1,0 litre produisant jusqu'à 115 ch., mais
émettant aussi peu que 114 g/km de CO2. Cela vaut bien la prime de prix.
L'Adam n'est pas la citadine la moins chère, mais elle est très distinctive et, pour beaucoup, c'est tout ce qui compte. Assez funky pour surmonter l'insigne Vauxhall plutôt pas très séduisant. Voici qui crée l'espoir, L’Adam est livré avec tous les traits Vauxhall habituels de plusieurs concessionnaires, de faibles coûts de fonctionnement et une garantie de fissuration.
