11/06/2022
Alors que la Opel Vectra n'a jamais été considérée comme un best-seller, c'est comme même un nom avec lequel de nombreux automobilistes sont familiers. Au cours de ses 20 années de production, la Vectra est devenue un spectacle courant partout en Europe jusqu'à l'arrêt de la production en 2008.
Cette génération d'Opel
Vectra a été produite de novembre 1995 à février 1999. La voiture a été
produite uniquement avec une traction avant.
Cette Opel est disponible
avec cinq moteurs à essence d'une cylindrée de 1,6 à 2,5 litres et d'une
puissance de 75 à 170 chevaux et deux moteurs diesel d'une cylindrée de 1,7 à
2,0 litres et d'une puissance de 82 à 100 chevaux.
La voiture est disponible
avec une boîte de vitesses manuelle (9 versions) et automatique (4 versions).
La consommation moyenne de
carburant de l'Opel Vectra à hayon en cycle mixte pour le moteur à essence est
de 7,6 à 10,7 litres aux 100 km, tandis que pour le moteur diesel de 5,9 à 6,3
litres aux 100 km. La version de moteur à essence Opel Vectra la plus
économique est l'Opel Vectra 1.6i, consommant 7,6 litres aux 100 km. Alors que
le diesel Opel Vectra le plus économique c’est Opel Vectra 2.0 Di-16V pour 100
kilomètres consomme 5,9 litres de diesel.
La meilleure accélération de
0 à 100 km/h en 8,5 secondes à la version Opel Vectra 2.5i-V6, à l'inverse la
plus tardive est l'Opel Vectra 2.0 Di-16V atteignant cette vitesse seulement en
15,5 secondes.
La longueur de l'Opel Vectra
est de 448 cm, c'est une voiture de taille décente. À titre de comparaison,
l'Opel Vectra mesure environ 14 cm de plus que la Ford Focus à hayon, mais 4 cm
de moins que la Toyota Aventis à hayon. Le poids brut de l'Opel Vectra est de
1152 à 1500 kg (selon la modification), ce qui est approximativement le même
que la moyenne des voitures de cet âge et de cette classe.
La
voiture allemande a été présentée pour la première fois en 2005 et propulsée
par une unité à essence 4 cylindres, produite par Opel. Le moteur offre une cylindrée
de 1,6 litre assortie à un système de traction avant et une boîte de vitesses
manuelle à 5 vitesses. Le véhicule en question est une grande voiture familiale
avec une vitesse de pointe de 192 km/h, atteignant la barre des 100 km/h (62
mph) en 12,5 secondes et consommant environ 7,2 litres de carburant tous les
100 kilomètres.
À l'extérieur, la différence
la plus frappante concernait les phares, où une paire de phares inclinés vers
l'arrière en forme de larme remplaçaient les anciennes lampes carrées. La
Vectra a enfin reçu le visage qu'elle méritait.
La
partie supérieure du cockpit et les garnitures de porte ont été redessinées par
un grain façon cuir. Ses sièges baquets avant offraient un meilleur maintien.
Pour l'unité d'info divertissement, le Vectra C offrait une connexion
Bluetooth. Un nouveau volant avec des boutons rotatifs et des boutons a
amélioré les commandes de l'unité d'info divertissement. Le constructeur
automobile a amélioré la suspension indépendante à tous les coins avec des amortisseurs
adaptatifs qui auraient pu être renforcés via un bouton sur le tableau de bord.
Le monde automobile change
rapidement. Opel a sorti une nouvelle
Vectra, mieux connue sous le nom d'Opel Insignia. Non seulement elle a l'air
absolument brillante, mais la nouvelle voiture peut contribuer grandement à
aider la fortune en difficulté de GM.
L'Insignia sera vendue sous le nom de
Saturn Aura de nouvelle génération aux États-Unis et il y a des spéculations
selon lesquelles elle pourrait même revenir en Europe sous le nom de nouveau
Vectra (ou peut-être changer de nom pour Insignia),
Les propriétaires de Opel chez
JMS ont modifié une Opel Vectra avec quelques ajouts simples qui transforment
la voiture en une voiture plus proche de sa remplaçante, l'Insignia. À l'avant,
il y a une lèvre inférieure qui semble aspirer la voiture au sol et une grille
sans badge pour ajouter un peu de mystère. Le JMS Vectra roule sur des roues de
19 pouces boulonnées à un ensemble de ressorts hélicoïdaux H&R, et pour
créer le look décalé parfait, JMS a ajouté un ensemble d'entretoises de 15 mm à
l'arrière, également de H&R.
