30/05/2022
« Flexdoors » tout tourne autour d'eux. Le nouveau Opel Meriva de Vauxhall doit une bonne partie de son succès et célébrité qu'il a générés à ce qui est maintenant perçu comme ses portes arrière innovantes à ouverture vers l'arrière.
Peu de fabricants proposent actuellement des portes qui s'articulent vers
l'arrière indépendamment des façades. L'arrangement a ajouté une certaine
intrigue à une voiture qui, malgré toutes ses vertus, a été perçue dans le
passé comme stable mais banale.
Remarquable, cependant, étaient ses ventes. Le Meriva précédent offrait de
nouveaux sièges arrière et un habitacle généreux par rapport à ses rivaux, qui
étaient alors moins nombreux qu'aujourd'hui. Il s'est vendu à un million
d'unités, lorsque les fourgonnettes converties comme le Citroën Berlingo
Multispace étaient la principale concurrente.
Pendant un certain temps, l'avenir d'Opel a semblé sombre. La marque était
à vendre et sans injection de fonds du gouvernement, les portes auraient pu
être fermées. Mais contrairement à d’autres fabricants de voitures, la filiale
allemande restera une partie de GM.
Avec le nouveau véhicule de transport de personnes Meriva, maintenant lancé
dans sa deuxième génération, Opel montre qu'il peut proposer quelque chose
d'original et de cool, même dans un segment où le coût et l'aspect pratique
sont primordiaux. En règle générale, les sous-compacts comme le Meriva
diffèrent des berlines ordinaires principalement par leur hauteur et leurs
proportions disgracieuses.
En revanche, le Meriva parvient à être différent sous presque tous les
angles. L'avant est peut-être le plus conventionnel, avec une variante du
nouveau visage familial d'Opel. Le côté est dominé par un motif sportif en
forme de lame et une ouverture de lumière du jour très originale, dans laquelle
la ligne de ceinture descend juste derrière le montant B, il a l'air futuriste
et masque la hauteur du Meriva. A l'arrière, la grande vitre est prolongée
visuellement par une zone noircie qui s'étire vers le bas. Des éléments en
forme d'ailes dans les feux avant et arrière identifient le Meriva comme une
connaissable Opel même la nuit.
La grande surprise vient quand vous ouvrez les portes arrière. Ils sont
articulés à l'arrière. Les portes anti-suicide étaient populaires à l'époque
d'avant-guerre, où entrer et sortir avec décorum était une nécessité. Nous
sommes sûrs que vos enfants aimeront le traitement royal, mais aujourd'hui, les
considérations pratiques jouent également un rôle. Par exemple, il est plus
facile d'aider les enfants à boucler leur ceinture si vous venez de l'avant, et
la conception des portes devrait être un avantage lorsque vous dégagez un siège
arrière en désordre après un long voyage. Tout cela semble bien en théorie.
Cependant, nous aimons le fait qu'Opel soit prêt à prendre un risque.
Opel a ajouté une console centrale flexible et un concept de sièges pour un
maximum de praticité, et le porte-vélos « FlexFix », qui glisse hors
du pare-chocs arrière, est devenu une option extrêmement populaire. L'intérieur
du Meriva arbore un tableau de bord relativement bas, un changement bienvenu
par rapport aux intérieurs toujours populaires de type réservoir qui donnent
aux conducteurs un sentiment de sécurité mais bloquent en fait une grande
partie de leur vue sur la rue et les environs.
Le Meriva sera lancé avec six moteurs, dont cinq seront turbocompressés. Le
moteur à essence d'entrée de gamme est un quatre cylindres en ligne à
aspiration naturelle de 1,4 litre et 100 chevaux. Au-delà, Opel propose deux
versions turbocompressées du 1.4 développant 120 et 140 ch. Il y aura également
trois unités turbo-diesel : deux quatre cylindres de 1,3 litre avec 75 et 90 ch.
et un haut de gamme de 1,7 litre, qui produit 125 ch. et plus de 200 lb-pi de
couple. Des boîtes de vitesses manuelles à cinq et six rapports seront
proposées, ainsi qu'une automatique à six rapports. Le nouveau Meriva n'est
plus un dérivé de la Corsa, il partage la plate-forme « New Delta »
avec la plus grande Astra. L'ingénierie a été réalisée à Rüsselsheim, en
Allemagne.
L'une des options de petit monospace les plus abordables disponibles est le
Vauxhall Meriva, un excellent petit monospace qui mérite bien son prix d’achat
qui est très raisonnable. Le Meriva parvient à offrir une touche de style et
beaucoup de praticité, ce qui en fait une excellente voiture pour les familles.
