11/06/2023
هناك العديد من ايجابيات وسلبيات لسيارات الديزل، وعلى الرغم من اتهامها بأنها تلوث البيئة ومحاولات حكومات الدول للحد من انتشار استخدامها ، إلا أنها في مقدمة المشهد في الأسواق الأمريكية والأوروبية، لمزاياها العديدة، وبالعكس في الأسواق العربية، تتصدر سيارات البنزين المشهد فيها أكثر من ذلك بكثير.
تم استخدام سيارات الديزل منذ ثلاثينيات القرن الماضي بشكل أساسي للتطبيقات التجارية بوقت مبكر، ولأنها لم تكتسب شعبية كبيرة في سفر الركاب، قامت الشركة بتطويرها في عام 1960 في أوروبا، واستمرت في التطور حتى أصبحت بأداء مميز وقوة عالية.
تنتج محركات الديزل كميات قليلة من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بمحركات البنزين الأخرى، ولكنها تنتج المزيد من أكاسيد النيتروجين.
كانت محركات الديزل في الماضي ذات حجم كبير وثقيل جدا، وقدم تشارلز والاس تشابمان من بيركنز في محركات بتروبورو في إنجلترا تطورات فيها، وأصبحت أكثر سرعة وبأداء أفضل من ذي قبل.
بدأت سيارات الديزل تكتسب شعبية ولكن ليست كبيرة بعد الحرب العالمية الثانية وخلال الخمسينيات والستينيات من القرن المنقضي، وخاصة بالنسبة للتطبيقات التجارية مثل سيارات الأجرة وسيارات الإسعاف وعربات المحطات التي يتم استخدامها في أعمال التوصيل.
في عام 1949، بدأت مرسيدس-بنز في تقديم دفق مستمر من سيارات الأجرة التي تعمل بالديزل مع محرك OM-636 في 1700، وتم تقديم السيارات بمحرك OM-621 في 1800 في عام 1959، والمحرك سعة 2.0 لتر بعزم دوران 55 حصان، "40 ميلا واط" في المنعطفات بعدد لفات نحو4350 لفة في الدقيقة.
أنتجت بيجو 403D محرك TMD-85 بعدد أربع سلندرات بسعة 1.8 لتر مع عزم دوران 48 حصان (35 واط) في بداية عام 1959، وأنتجت أيضا بيجو 404D بنفس المحرك في عام 1962، وبعد ذلك بعامين أصبحت بيجو 404D متاحا بمحرك XD88 بعدد أربع سلندرات بسعة 2.0 لتر، مع عزم دوران 60 حصان (44 كيلو واط) في سيارات Standard Vanguard و Isuzu Belle و Borgord Hansa و Fiat A-1400 وعدد أخر ليس بالكثير.
من عام 1970 إلى عام 1990، اكتسبت سيارات الديزل شعبية كبيرة وقبولا بين المشتريين من القطاع الخاص، بعد أن تم تسويقها لجميع المستخدمين التجاريين كسائقي سيارات أجرة، وبقدوم عام 1992ارتفعت مبيعات الديزل الأوروبية بشكل كبير، لتصل إلى حوالي 17.3 ٪ من إجمالي السوق الأوروبية.
شهدت سيارات الديزل فضائح كبرى مؤخرا، وكان أبرزها في عام 2015 فضيحة انبعاثات فولكس فاجن، حيث أن مستويات الانبعاثات السامة الناتجة عنها مرتفعة للغاية، كما أنها تسبب مخاطر كبيرة على صحة الإنسان من تلك السيارات المدعومة بوسائل أخرى.
في الأميال يكون الغاز جيد للغاية.
مدي أطول، اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود، فلست مضطرا للذهاب إلى محطات الوقود بشكل متكرر.
لا تحتاج محركات الديزل أبدًا إلى ضبط الإشعال لأنها لا تحتوي على شمعات إشعال أو موزعات.
متانة أفضل ، محركات الديزل تدوم لفترة أطول من محركات البنزين، مما يعمل على توفير قيمة أفضل عند إعادة البيع.
المزيد من عزم الدوران ، يتفوق محرك الديزل على السيارات التي تعمل بالغاز ويستمر في توفير اقتصاد أفضل للوقود، وتشعر بهذه القوة عند الضغط على دواسة الوقود.
التكلفة العالية، حيث يشير بعض المشترين إلى أن المتانة وكفاءة الوقود لا تساوي التكلفة الإضافية.
محركاتها أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية، لذلك إذا تم إهمال الصيانة المناسبة لها، فقد تكلف الخدمة أكثر.
الديزل أغلى ثمناً ويصعب العثور عليه بسهولة في معظم الأوقات.
يبحث بعض السائقين دائما عن أفضل كفاءة في استهلاك الوقود والتحول إلى سيارة كهربائية أو هجينة، لكن هذه السيارات من الممكن أن تأتي بتكلفة أقل في كثير من الأحيان، ففي بعض الأحيان يحتاجون إلى الاتصال ، وقد يفتقرون إلى الطاقة، فسيارة الديزل قد تكون الأنسب لك في حالة:
الرغبة في أفضل استهلاك الوقود.
تقود لمسافات طويلة ولا ترغب في التوقف بشكل متكرر فى محطات الوقود.
ترغب في كل قوة محرك البنزين العادي.
الرغبة في توفير الأموال، ولكنك ما زلت ترغب في سيارة بحجم كامل.
لا تريد توصيل السيارة للحصول على أفضل اقتصاد في استهلاك الوقود.
تريد الحصول على أفضل قيمة إعادة بيع لسيارتك.
منذ ثلاثينيات القرن الماضي بشكل أساسي للتطبيقات التجارية بوقت مبكر، وطورت الشركة فيها في عام 1960 في أوروبا، واستمرت في التطور حتى أصبحت بأداء مميز وقوة عالية.
جيدة عند السير لأميال كثيرة، اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود، لا تحتاج محركاتها لضبط الإشعال لاحتوائها على شمعات إشعال أو موزعات، متانة أفضل، المزيد من عزم الدوران.
التكلفة العالية، فالمتانة وكفاءة الوقود لا تستحق التكلفة الإضافية، محركاتها أكثر تقدمًا، لذا إذا أهملت الصيانة المناسبة فتكلف الخدمة أكثر، الديزل أغلى ثمناً ويصعب العثور عليه غالبا.
سيارات للبيع
