15/01/2023
من المُثير للانتباه أنه ما منتج يتساوى مع إطارات السيارت من حيث البيئة العنيفة التي تعمل في ضوءها، إنها ببساطة تحمل عبئًا تثقيلًا وتدور لألوف من الدورات حول نفسها، الأمر الذي يجعل هناك عمر افتراضي للإطارات، يُجدر بالذكر أن الدوران والزحف ليست هي الظروف القاسية الوحيدة التي تتعرض لها الإطارات، لأنها أيضًا تتحمل شعة الشمس القاسية لا سيما في دول الخليج العربي شديدة الحرارة، وهي أيضًا تصاب بعوامل البرد القارس، وتتعرض للرطوبة، وتعاني من الغبار المتطاير عن المكابح بفعل التآكل المتواصل، إلى جانب أطياف من المواد الكيميائية المؤذية.
إن الناظر لآلية عمل الإطارات يجد أنها مصنوعة من خامة المطاط، وهي تتخذ تصميمًا يمنحها القوة التي تمكنها من ملائمة ما تمر به من أحوال مضنية، كما أن الصناعة الحديثة للسيارات قد طورت الإطارات باستحداث مواد كيميائية واقية من التقادم، كما أنها تحافظ عليها قدر الإمكان من ظروف الجو، مما يعني زيادة العمر الافتراضي لها، يمكنك أن تلاحظ أن هذه الاستحداثات الكيميائية قد عكست آثارها الإيجابية بالفعل على العمر الافتراضي للإطارات بالنظر لما تمر به هذه المنتجات من ظروف صعبة جدًا.
إن التشققات التي حدثت بسبب الأحمال الثقيلة تأتي في الموضع الجانبي من الإطار، كما قد تظهر في المواضع ما بين التجاويف، وهي لا تؤثر بالسلب على كفاءة الإطار، غير أنها تعطي شكلًا مزعجًا من حيث الناحية الجمالية للسيارة، كما أن السيارات التي يتم صفها لفترة طويلة في مكان غير واقي من آشعة الشمس تتعرض هي أيضًا للتشقق وإن كانت لا تستخدم، كما أن هناك بعض حوادث الاحتكاك بحافة جانبية خاصة أثناء الركن تؤدي إلى الشيء نفسه، وعلى السائق أن يدرك أن الإفراط في تنظيف الإطارات بالمنظفات والملمعات تعمل تدريجيًا على التقليل من منسوب المادة الحامية من الثقل والأكسدة.
ومع ذكر الظروف التي تنشأ فيها التشققات بسبب الإصابة بآشعة الشمس أو الاستخدام السيء للمنظفات سنجد أن التشققات تظهر على الموضع الجانبي خارج الإطار، ويندر حدوث ضرر بالنسبة للمواضع الداخلية، وينصدم عدد من المستخدمين من أن الإطار قد ألحق بضرر على الرغم من أن السيارة متوقفة عن العمل، لأنه ببساطة لا يعلم أن الإطار الأكثر تعرضًا لمشكة التشقق هو ذلك الذي لا يُستعمل بانتظام، والذي يظل راكدًا لمدة طويلة، وعلى السائق أن يكون مدركًا بخطورة مسألة وهي أن قيامه بالاحتفاظ بإطار احتياطي لفترة طويلة دون استخدامه بتاتًا، ثم قيامه باستخدامه فجأة، فإن هذا ربما يؤدي إلى حدوث انفجار للإطار أثناء السير على الطريق، مما يؤدي إلى حدوث حادث أليم.
الصف الحسن للسيارة في مكان لا تصل له آشعة الشمس، فإن لم يكن قم بتغطية السيارة.
الاستمرارية في قيادة السيارة كلما سنحت الفرصة، وبالأخص في أوقات غير عالية في درجة الحرارة.
عدم الإفراط في استخدام المواد المنظفة، أو تلك الكاشطة، فالشكل الجميل الذي تضفيه على السيارة بصورة مستمرة سينقلب ضده فيما بعد بوجود التشققات.
تجنب حدوث احتكاك للطريق يصيب الموضع الجانبي من الإطارات، أو حدوث نوع من التصادم، خاصة في عملية الصف.
يجب التحقق من أن الإطارات تحظى بالمنسوب الصحيح من ضغط الهواء.
عندما تحصل على ضمان فستجد أنه يغطي – بصورة رئيسية – النفقات التي يتطلبها تغيير الإطار طالما أن هناك مشكلة في التصنيع، لا يحق لك استخدام الضمان في حالة أن الإطار تعرض لمنسوب ما من التشققات بسبب تحميله وزن ثقيل، إلا في حالة أن منسوب التشققات تزايد جدًا في فترة قصيرة، ذلك لأن وجود التشقق بسبب الوزن مشكلة طبيعية لأي إطار.
تجنب الصيانة المنظمة، القيادة في حالة وجود ضغط غير مناسب، تحميل السيارة ما يفوق وزنها، الامتناع عن القيادة لمدة طويلة، الركن في مكان غير مغطى من الشمس، الاحتكاكات الجانبية اثناء الركن.
في حالة وجود عيب في الصناعة، أو أن التشقق بسبب حمل الوزن الزائد قد تضاعف في فترة قصيرة.
تكون المنظفات والملمعات ضارة للإطار في حالة الإفراط في استخدامها، لأنها تزيل تدريجيًا المواد التي تحافظ على الإطار من الوزن والعوامل المناخية.
عن طريق ركنها في مكان مغطى، والقيادة الدورية، وعدم إساءة الاستخدام، وتجنب الاحتكاكات، وتجنب الإفراط في تنظيفها، التأكد من وجود الضغط المناسب بالإطارات.
