كان لاختراع محرك التيربو ما أحدث ثورة في عالم المحركات فقد كانت المحركات كبيرة الحجم حتى ظهر هذا المحرك صغير الحجم الذي أبهر العالم فهو يعطي قوة خارقة للمحرك العادي عن طريق ضخ كمية هواء أكبر إلى
المحرك، ويكون ذلك عن طريق مروحتين الأولى توجد عند فتحة العادم والثانية عند مدخل الهواء، فعند دخول غاز العادم إلى التوربين يؤدي إلى دورانه وبالتالي تؤثر على المضخة فتزيد كمية الهواء الداخلة إلى المحرك، وكما أن للتيربو مميزات كبيرة ساعدت السيارات على زيادة سرعتها وإعادة استخدام غاز العادم مما يساعد على تقليل الغازات المنبعثة غير أنها قد تقابل بعض المشكلات فقد يلاحظ قائد السيارة تسريب للزيت أثناء القيادة وتعد هذه الظاهرة من أكثر المشكلات حدوثا وليس بالضروري أن يكون لذلك سبب لعطل بالمحرك ولكن يوجد اسباب عديدة لهذا الأمر.
الأسباب المختلفة لخروج الزيت من التيربو
من الظواهر الشائعة في محركات التيربو حدوث تسريب للزيت والذي إذا لم يعالج يؤدي إلى تلف بالتيربو ويوجد العديد من الأسباب التي قد تكون سبب في هذه الظاهرة منها
• نوع الزيت المستخدم قد يكون أحد الأسباب التي تؤدي إلى حدوث تسريب للزيت حيث أن المحرك التيربو يحتاج لنوع مناسب من حيث مستوى اللزوجة حتى يؤدي عمله بشكل ممتاز فاستخدام زيت خفيف يؤدي إلى حدوث تسريب.
• كما أن ضغط الزيت من أسباب تلف التيربو حيث أن ضغط الزيت المنخفض يؤدي إلى أعطال في الأجزاء الداخلية للتيربو على عكس الضغط المرتفع فلا يسبب حدوث مشاكل غير في حالة عدم تصريف الزيت بكفاءة مناسبة.
• حدوث انسداد في تهوية علبة الكرنك والذي يتسبب في تكدس للزيت في حوض الزيت وعدم تصريفه وبالتالي يتسرب للتيربو.
• مستوى الزيت في حوض الزيت يعد من الأسباب التي تؤثر على سلامة التيربو فيجب ان يكون المستوى مناسب فالزيادة أو النقصان تؤدي إلى أضرار بالتيربو.
• صغر حجم فتحة تصريف الزيت فتؤدي إلى عدم تصريف كامل للزيت الذي يعود مرة أخرى إلى الخرطوش وعندما يتم زيادة منسوب الزيت يحدث ضغط للزيت فيتسرب من الصمامات.
• إيقاف المحرك قبل أن يبرد يؤدي إلى هبوط الزيت إلى الكاريتير مما يتسبب في تلف للتيربو ويحدث ذلك بسبب ارتفاع درجة حرارة السيارة لدرجة عالية بعد استعمال التيربو وحتى يتسنى لدورة المياه والزيت العمل يجب أن يتم الانتظار لمدة دقيقتين على الأقل قبل ايقاف المحرك.
• تلوث الزيت ايضا يؤدي إلى تلف بالتيربو.
طرق معرفة مكان تسريب الزيت من التيربو
من أكثر الظواهر التي تبعث الخوف في نفس أي قائد سيارة عندما يكتشف تسريب للزيت من المحرك فيتبادر إلى ذهنه في أول الأسباب عطل المحرك أو حدوث تلف كبير به، والذي يجعله يسرع إلى مراكز الصيانة ليطمئن على سلامة المحرك نظرا لأنه أهم جزء في السيارة والذي تعتمد عليه السيارة اعتماد كلي في عملها ولذلك تتكلف صيانة المحرك وإصلاحه تكاليف مرتفعة، ، ويوجد أكثر من طريقة للكشف عن أماكن خروج الزيت تتميز بالبساطة وعدم التكلفة يمكن للسائق تجربتها قبل الذهاب إلى الكشف على المحرك والتي تساعد في تحديد الأجزاء التي يحدث فيها التسريب ومن هذه الطرق
نظام فلورسنت
يمكن استخدام نظام الفلورسنت والذي يعمل عن طريق ضوء أزرق فاتح وأصباغ فورية تساعد على رؤية أي تسريب حيث تضاف هذه الأصباغ إلى خزان الزيت ثم يتم غلق المحرك لفترة زمنية تقدر ب 15 دقيقة كاملة وبعد ذلك يتم غلق الأضواء العلوية وينير الضوء الفلورسنت وملاحظة الضوء المتوهج يصدر من أي جزء ويكون ذلك مكان التسريب.
بودرة التلك
كما يوجد طريقة أخرى سهلة وبسيطة للكشف عن تسريب الزيت عن طريق استعمال بودرة التلك والتي يتم وضعها على المحرك وتشغيله لمدة 10 دقائق ثم إيقافه وعند النظر نجد بقع الزيت ظاهرة على أماكن محددة تكون هذه الاماكن التي يحدث منها تسريب للزيت.
أهم انواع زيوت محركات التيربو
بعد البحث عن أسباب تسريب الزيت وتلف التيربو نجد أن لنوع الزيت المستخدم أثر كبير في هذه المشاكل وكلما تم اختيار نوع جيد يساعد ذلك في الحفاظ على المحرك، ف يوجد بعض أنواع الزيوت الموصي بها للمحركات التيربو حيث تتميز بمواصفات قياسية ممتازة مثل زيت شل هيليكس ألترا SN PLUS 0W 20 والذي تم تصميمه وفقا لمعايير الصناعة الحديثة فهو متوافق مع معيار معهد البترول الأمريكي، ويعد من أهم أنواع الزيوت منخفضة اللزوجة التي تم تصميمها لحماية المحرك من ظاهرة الاشعال المبكر منخفض السرعة وهي الظاهرة التي تعرف ب LSPI ويؤدي ذلك إلى تخفيف الضغط الواقع على المحرك كما يساعد هذا النوع على منع حدوث العديد من الأضرار مثل تسقيف المحرك بالإضافة إلى منع كسر شمعة الاشتعال وتشقق المكابس التي تتولى العمل الأساسي في غرفة الاحتراق مما يحافظ عليها ويجعلها تؤدي عملها بسهولة.
