سيارات الدفع الخلفي العيوب والميزات

تنتج السيارات بأنواع دفع مختلفة منها سيارات الدفع الخلفي وسيارات الدفع الأمامي وسيارات الدفع الرباعي أو الكلي للعجلات، ولكل نظام مواصفات ومميزات خاصة به ويعد نظام الدفع الخلفي من أشهر الأنظمة حيث يعمل على نقل الطاقة والحركة الميكانيكية الصادرة من المحرك إلى العجلات الخلفية للسيارة، وينقسم هذا النظام إلى نوعين النوع الأول الذي يوجد في الشاحنات والسيارات الكبيرة وعربات النقل حيث يتميز بصلابته الشديدة ويسمى التعليق الصلب أو الدفرنس، ويعرف النوع الثاني باسم الفريول أو نظام التعليق المستقل ويستخدم هذا النظام في السيارات الفاخرة مثل سيارات بي إم دبليو ومرسيدس ولكزس لما يتمتع به من حرية حركة جعلته يقدم مستوى عالي من الراحة للسائق أثناء القيادة، وتعمل شركات السيارات العالمية على تطوير هذا النظام حتى يمكن إضافته في جميع أنواع السيارات لما يقدمه من راحة للمستخدمين.

تحتوي السيارة على أجزاء مختلفة تتكامل في عملها لتصل إلى هدف واحد وهو حركة السيارة والتي تتم عن طريق تحويل السائل الكيميائي من الوقود إلى طاقة ميكانيكية تؤثر على العجلات مما يؤدي إلى حركتها ويكون ذلك عن طريق المحرك الذي تتم بداخله عملية احتراق الوقود وإصدار الطاقة الصادرة إلى العجلات وعندما تتبنى السيارة نظام الدفع الخلفي تصدر هذه الطاقة إلى العجلات الخلفية ولنظام الدفع الخلفي طرق محددة للعمل هي 

• عندما يتم حرق الوقود وإصدار الطاقة من داخل المحرك توجه هذه الطاقة إلى العجلات الخلفية عن طريق عمود الإدارة الأسطواني والذي يملك القدرة على الحركة إلى أعلى وأسفل حتى يتمتع بالمرونة الكافية مع الارتفاعات والانخفاضات في الطرق.

• تحتوي السيارة على وحدة تفاضلية تقوم بوظائف مهمة في السيارة فهي تعمل على نقل اتجاه الحركة بزاوية 90 درجة للعجلات الخلفية كما تعمل على منح ميزة لإحدى العجلات لتمتلك سرعة أكبر من الأخرى حتى تتمكن السيارة من الدوران بسهولة وسلاسة عالية، بالإضافة إلى وظيفتها في تلقي الأوامر من ناقل الحركة من زيادة العزم أو التسارع  والعمل على تنظيمها. 

• وأخيرا يتم نقل الطاقة الحركية من الوحدة التفاضلية إلى العجلات الخلفية للسيارة عن طريق أنصاف الأعمدة.

لنظام الدفع الخلفي العديد من المميزات التي جعلت من شركات السيارات العالمية تحرث على إضافته  في جميع السيارات الفاخرة فيعد من الخصائص العالية للسيارة فيتميز ب

• يعد من أهم مميزات هذا النظام هو التوزيع المثالي لوزن السيارة وذلك بسبب عدم وجود أي وزن زائد في مقدمة السيارة مما يعطي ثبات عالي وقوة اتزان للسيارة على الطرق المختلفة وخاصة عند المنحنيات.

• تتمتع سيارات الدفع الخلفي عن غيرها بمرونة عالية أثناء المناورات وعند الالتفاف وذلك لتمكن العجلات الأمامية من الدوران بزاوية كبيرة.

• من أهم المميزات التي لا تتوفر في سيارات الدفع الأمامي سهولة الصيانة وذلك بسبب تواجد مكونات السيارة في الخاف وخاصة المحرك مما يسهل الوصول إليه.

• تصنف سيارات الدفع الخلفي بأنها ذات أداء أفضل من السيارات الأخرى حيث أنها ذات قدرة كبيرة وأداء قوي وخاصة على الطرق الصحراوية التي تمتلئ بالرمال والمطبات.

مثلما احتوى النظام على بعض المميزات المفضلة لدى جميع راكبي السيارات تم رصد بعض العيوب له منها عيوب تقنية تحاول الشركات الكبرى علاجها وتقديم حلول  لها ومنها عيوب اقتصادية مثل 

تم رصد ضعف عزم سيارات الدفع الخلفي عن سيارات الدفع الأمامي وذلك بسبب فقد جزء كبير من طاقة المحرك لإيصال الطاقة الميكانيكية إلى العجلات الخلفية وتعمل شركات السيارات العالمية حاليا على محاولة حل هذه المشكلة عن طريق زيادة قوة المحركات ومدى كفاءتها.

من أهم العيوب التي توجد بهذا النظام وليست متعلقة بتقنية عمله هو السعر المرتفع للسيارات التي تعمل به حيث يوجد في أفخم أنواع السيارات والتي تعد أغلى أنواع السيارات في العالم مما يجعله ليس في متناول الجميع.

من اهم عيوب الأمان والسلامة في هذا النظام هو فقد السيطرة على العجلات الخلفية للسيارة عند الضغط على دواسة الوقود بقوة وخاصة عند المنعطفات مما يتسبب في تهديد لحياة السائق ومن معه من ركاب.

من المواصفات المعروفة لمميزات السيارة وجعلها أكبر سرعة على الطريق وأقل استهلاك للوقود هو وزنها الخفيف حيث تعمل أغلب شركات السيارات الحالية على محاولة تقليل وزن السيارة ولكن هذه الميزة لا تتوفر في سيارات الدفع الخلفي وتتسبب هذه الخاصية بزيادة استهلاك السيارة للوقود حيث كلما زاد وزن السيارة كلما زاد احتياجها للوقود.

تعد تروس الفرقية أو ما يعرف بالدفر نشل غير مريحة وليست ثابتة في هذا النظام مقارنة بغيرها من سيارات الدفع الأمامي.

حيث تحتاج السيارات التي تتبنى هذا النظام من الدفع إلى عمود توجيه طويل حتى يمكن الوصول إلى العجلات الخلفية للسيارة.