المجموعة الفرنسية المتخصصة في صناعة سيارات الركوب المدنية، وأنواع أخرى من المركبات، تم وضع أساساتها على يد لويس رينو المولع بإنشاء الأدوات الصناعية وعالم الآلة، في يوم الخامس والعشرين من فبراير من عام 1899، وذلك في الجانب الغربي من الساحرة باريس، وتحديدًا في منطقة بولون بينكو، الـceo الحالي لها هو السيد كارلوس غصن، ولقد تولى إدارتها في عام 1999، قامت بغبرام تحالف مع اليابانية نيسان موتورز، وكان من ذلك فائدة متبادلة للشركيت وللمستهلكين أيضًا، السيارة رينو كليو هي أقوى سيارة لدى الشركة، وهي التي حققت النجاح الأكبر مقارنة بسائر الموديلات.

أحداث وتواريخ:

حيث شرعت السيارة في دخول عالم الصناعة عام 1898، ولما كان السوق متعطشًا لإنتاج السيارات، دفع هذا السيد لويس إلى ضخ 250 مركبة للسوق، ثم إنشاء الخط الصناعي الاول للشركة عام 1913، وحدث الانتعاش الإنتاجي في شتى صناعات الشركة، ليتبع السيد لويس أسلوب التسلسل للمرة الأولى.

ولما كان العام 1914، كان الصراع العسكري على أشده، واتجهت الشركة إلى تصنيع آليات الحرب، وذوات المقطورات، وعربات الإسعاف، إضافة إلى القنابل والدبابات FT 17، والتي كان لها دور هام في تحقيق النصر، ليحصل السيد لويس على لقب الصانع الأول في دولة فرنسا عام 1919.

وبعد أن انتهت الحرب، وحاز الرجدل على التكريم، ركز انتباهه على صناعة السيارات، وقام بضخ كم كبير من الشاحنات والحافلات إلى السوق، مع قيام شركته بصناعة وتطوير محركات الطائرات، كما كان نشاط الشركة يشتمل على صناعة آلات أخرى تعتمد على المحركات، وقام في عام 1929 ببدء بتشييد خط إنتاج جديد خاص بمدينة بيلانكورت، وانتهى منه عام 1939، جاء ذلك في ظروف صعبة إبان الأذمة الاقتصادية المرعبة 1929، ومن أجل الوقوف في مواجهتها جاهدت الشركة لخفض التكاليف بالنسبة لرواتب الموظفين والعمالة، مع تسريع وتيرة الإنتاج وزيادته، إن هذه التخفيضات في المرتبات وانحسار الخدمات الاجتماعية كان لها دور في حدوث اضطرابات، وأعطال عمل، ومناخ مشحون بالعواطف السلبية من جانب العمالة.

ثم دخل عام 1939، وكانت فرنسا تحارب الجانب الألماني، ورأى لويس أن هذه الحرب خطأ من حكومة فرنسا، وكان وقتئذٍ يصنع المعدات الحربية لأغراض الحرب، ولما اجتاح الألمان حدود فرنسا، وبسطوا سيطرتهم على مقاليدها، اضطر لويس لأن يرضخ لما يمليه عليه الألمان، فقام بتصنيع معدات الحرب لهم، ووصف بالتالي بأنه خائن ومتآمر على بلاده، ومتعاون مع الأعداء، وبعد أن تم التحرير لفرنسا تم انتزاع الشركة منه، وتأميمها للحكومة، وذلك تحت اسم (المؤسسة القومية لمعامل رينو).

وبدأ عصر جديد للشركة مع دخول عام 1945، ذلك أنها بإشراف المهندس بيير لوفشو ركز على تصنيع السيارات السياحية التي تعمل بقدرة 4 حصان، مع إنتاج الحافلات والشاحنات، وظفرت الشركة بنجاحات متوالية وعلت مبيعاتها، وأصبحت رينو هي العلامة التجارية الشعبية رقم 1، الأمر الذي استدعى بناء المزيد من خطوط الإنتاج، وتوسعت بإنتاجها إلى الخارج الفرنسي بألف سيارة.

تشيير إحصائيات عام 2006 أن القيمة المادية لأعمال المجموعة قُدر بـ41 مليون و528 ألف يورو.

من أبرز موديلات مجموعة رينو

جيفيكاتر.
4CV
4
5
6
7
8
9
11
12
14
15
16
17
18
19
20
21
25
إسباس
سافران
لغونا
ميجان
توينغو
إكسبراس
كليو
كليو 2
سينيك
كونغو
ماستر
لوجان

سيارات رينو للبيع

اذا كنت تبحث عن سيارات رينو للبيع أكانت مركبات مستعملة أم جديدة فموقع أوتو بيب يقدم لك حاجتك فهو يقدم لك سوق رينو متكامل للبيع والشراء من خلال العديد من الإعلانات المختصة سواء من الأفراد أو من الشركات التي تقدم تسهيلات في الدفع من خلال نظام الكاش أو التقسيط .

دخول
الرئيسية
إعلاناتي

مجاناً أضف إعلانك

PLN