باصات و فانات مان

معلومات عن شركة مان

الألمانية التي يقع مقرها الرئيسي في مدينة ميونخ، تختص في مجال الهندسة الميكانيكية، هي المجموعة مان التي تعمل حت مظلة فلوكس فاغن  AG لصناعة المركبات، تتخصص في صناعة السيارات بشكل أساسي، وتصنع الشاحنات على وجه الخصوص، وتتعدد أنشطتها الصناعية من حيث صناعة محركات الديزل لمختلف الأغراض، مثل دفع المركبات البحرية، وتشغيل التوربينات، وهي تقوم بتصدير ما تنتجه من الشاحنات الثقيلة، والحافلات العملاقة، والميكنات التوربينيةن ومحركات الديزل، تقول إحصائيات عام 2016 أن أرباح الشركة وصلت إلى 13.6 يورو، ويعمل تحت مظلتها في العام نفسه 53 ألف و824 موظف في شتى أنحاء العالم.

لقد أثبتت الشركة ريادتها في مجالات صناعتها، وتعد ماركتها بارزة في شاحناتها وحافلاتها ومحركاتها، كما تشتهر بالخدمات الصناعية المختلفة التي تؤديها، بلغ بها النجاح أنها صارت واحدة من أكبر ثلاثين شركة محسوبة علىا قوائم بورصة ألمانيا، وينتشر نشاطها في حوالي 120 دولة حول العالم، ولقد أقامت العديد من التحالفات مع شركات موجودة بدول الهند وتركيا والصين وبولندا، إضافة غلى الولايات المتحدة الأمريكية، والإمارات، وجنوب إفريقيا، ودول أوروبا ألمانيا والنمسا، واستحقت الشركة جوائز عن شاحناتها، حيث حازت على جائزة شاحنة العام في 2006 و2008.

تعمل الشركة في الوقت الحالي تحت مظلة مجموعة فلوكس فاغن التي تطلق السيارات التجارية.

نبذة تاريخية:

تعد الشركة مان واحدة من أقدم وأعرق شركات السيارات على الإطلاق، إذ تم تأسيسها عام 1785، وكانت عبارة عن مصنع أسسه السيد أنتوني، وهو مصنع حديد وصلب في منطقة حوض الرور، والذي مثل المصنع الأول لصناعة المعدات الثقيلة ي محيطه، ولما كان العام 808، تم عقد تحالف بين 3 من مصنعي الحديد، وذلك في شركة واحدة تحت عنوان "شركة استخراج وتجارة الحديد"، تم إطلاق أول شاحنة من طراز MAN في يوم الواحد والعشرين من يونيه عام 1915، وهي الشاحنة مان سورير، بلغت قدرتها التحميلية ثلاثة أطنان، وتم التصنيع في مصنع ليناداو، وكانت السيارة نتاج لتحالف سورير مع MAN.

في عام 1916 تم تحويل النشاط الصناعي للشركة إلى مصانع MAN، وفي عام 1918 تم إلغاء التحالف مع سورير، حيث استمرت الشركة مان وحدها في العمل، وأتى العام 1924 ليشهد على أول سيارة خالصة من الشركة، والتي تدعم خاصية الحقن المباشر، وكان موتورها من نوع ديزل بعد إذ كانت تستخدم محركات البنزين، الأمر الذي جعلها اقتصادية بنسبة 70% عن نظيرتها التي تستخدم البنزين.

وبشكل عام تنقسم الشركة إلى:

• القسم الخاص بالسيارات، وهي الحافلات و الشاحنات، والتي تشغل 50% من الارباح، تستحوز مركبات هذه العلامة التجارية على نسبة 88% من سوق أوروبا، وهذه نسبة تعكس مدى فخامة ونجاح الشركة.
• القسم الخاص بصناعة المحركات الديزل، والتي تنتجها الشركة للشركات الأخرى التي تستخدمها لأغراض مختلفة.
• قسم أمريكا اللاتينية، وكان هذا القسم في السابق يسمى بفلوكس فاغن للشاحنات والحالات.
• قسم صناعة ميكنات التوربين.
• القسم فيروستال، والذي يعمل على تقديم خدماتالتصنيع المتنوعة.
• والقسم رينك، ذلك المختص في صناعة أدوات الصيد، ومركبات الإرسال، وأدوات الصيد البحري.

أرقام:

• احتفلت بعيد ميلادها الـ262 عام 2020.
• تقول البيانات أن ما يزيد عن الـ51 ألف و500 موظف يعملون بالشركة في مصانعها ومقارها العالمية.
• الشركة تحقق دخل سنوي يقدر بحوالي ستة عشر مليار دولار أمريكي.

ومن موديلاتها:

MAN TGA

بمحركات قوية 6 و8 اسطوانات تصل قدرتها إلى 660 حصان.

MAN TGS

التي تم تصميمها لأغراض البناء وتحمل الظروف القاسية.

MAN TGM

التي تصل قدرتها إلى 280 حصان مع خاصية الحقن المباشر.